Archivo por meses: septiembre 2018

Lo paradójico de la mortalidad vial

Lo paradójico de la mortalidad vial
Mientras la esperanza de vida aumenta notablemente y la rama medicinal crece a partir de los grandes avances de la ciencia y la aplicación de nuevas tecnologías, en muchos países las mayores cifras de mortalidad son por causas externas,claramente, ahí se ubican las defunciones por siniestros viales. Entonces, a la par del progreso y desarrollo, que genera vehículos más complejos y seguros, se reduce la cantidad de víctimas por patologías infecciosas o el número de partos prematuros, pero la mortalidad vial no cesa. Esta gran paradoja de la salud mundial también se replica en la Argentina.

Hace poco más de dos meses nos sorprendíamos con el siniestro protagonizado por un joven que atravesó las barreras de contención de la General Paz y salió despedido. Las imágenes de su cuerpo y del vehículo fueron dignas de una toma cinematográfica y ocuparon gran espacio en los medios.

Lo más atractivo del caso resultó ser que quien conducía el vehículo, lejos de la máxima velocidad permitida, no perdió la vida. Pero ¿A caso los medios indagaron sobre las secuelas que quedan en esa persona que afortunadamente no se mató ni se llevó por delante la vida de un tercero? ¿Cuál es tu tiempo de rehabilitación? No, todo queda ahí, en lo espeluznante de la tragedia.

La siniestralidad es epidemia, eso significa que es una de las causa de mortalidad que más vidas se cobra en nuestro país, igual que en muchos otros con ingresos bajos o medios, donde se condensa el 90 por ciento de la mortalidad vial.
Ahora lamentamos la pérdida del ex gobernador de Córdoba y referente político nacional, José Manuel De La Sota, en un siniestro vial. Y, desde nuestro espacio, volvemos a reflexionar sobre cómo morimos los argentinos y cómo impacta la siniestralidad en nuestra expectativa de vida.

El vehículo que conducía De La Sota era seguro, de una marca que pregona la seguridad entre sus pilares, a nivel mundial, pero, según los primeros trascendidos, el político impactó primero contra partes internas del auto y luego, contra la ventanilla. Lo anterior supone que no llevaba cinturón de seguridad o lo tenía mal colocado.

A veces sentimos que el mensaje “ponete el cinturón” aburre, o redunda; a esta altura nos parece lo básico, lo más obvio, pero evidentemente, debemos cambiar la forma de comunicar a cerca de la incidencia del factor humano en la siniestralidad.
Si hacemos el ejercicio de recordar, seguramente cada uno que lea estas líneas conoce casos tristes de hechos con pérdidas de vidas, algunos se habrán salvado por “milagro” y otros que quedaron con secuelas que modificaron de manera abrupta su forma de vida están a nuestro alrededor.

Es que se producen UN MILLÓN 250 mil defunciones en el mundo y entre 20 y 50 millones de lesionados cada año según la Organización Mundial de la Salud(OMS). Esa cifra genera un gasto de entre 1 y 3 por ciento del Producto Bruto Interno (PBI) de los países.

Hablamos de gasto, no por pensar que es dinero mal invertido, sino al entender que son fondos que se destinan a recoger víctimas, atenderlas tras el siniestro y, en muchos casos, darles asistencia de por vida.

Con el profundo dolor que genera saber que hay muertes que se pueden evitar,lamentamos esta perdida y esperamos que los argentinos seamos cada vez un poquito más responsables a la hora de conducir; que le demos a la velocidad el respeto que realmente merece y construyamos un entorno más saludable en el mediano plazo.

Facebook
Twitter
Instagram
YouTube
Axel Dell’ olio 
Lic. en Seguridad Vial y Transporte

Seguridad Vial | Nueva publicación del Observatorio: Estudio de un caso exitoso

En 2016, desde la Dirección de Estadísticas y Estudios del Observatorio Vial, hicimos el primer estudio observacional del comportamiento de conductores y acompañantes de vehículos de 4 (o más) ruedas y de 2 ruedas para medir el nivel de uso de elementos de seguridad vial A NIVEL PROVINCIAL.

Los resultados del estudio nos permitieron ver que Mendoza, en comparación a las otras provincias,  lidera el ranking en uso del cinturón de seguridad en la totalidad del vehículo (67,5%), en uso del casco en la totalidad del vehículo (90,6%) y también en uso de luces reglamentarias en autos (88,4%) y en motos (82,3%).

¿Qué hizo Mendoza para lograr los mejores niveles de uso de elementos de seguridad vial a nivel nacional? Nos pareció importante contestar esta pregunta para poder compartir con el resto de las jurisdicciones del país un manual de buenas prácticas de gestión orientadas a promover el uso de elementos de seguridad vial. Para eso, hicimos un estudio de caso que ya se encuentra publicado en la web:

“Estudio de un caso exitoso en materia de implementación de políticas públicas de seguridad vial en Argentina: El uso de elementos de seguridad vial en la provincia de Mendoza”.

Si te interesa saber cómo hizo Mendoza para lograr los mejores niveles de uso de elementos de seguridad vial de todo el país, consultá la investigación aquí.

 

Jornada de Análisis y Debate: LA ORGANIZACIÓN INSTITUCIONAL DEL SISTEMA FERROVIARIO. La Red Abierta y el Transporte de Cargas.

Estimados

Se los invita a participar de la Jornada de Análisis y Debate: LA ORGANIZACIÓN INSTITUCIONAL DEL SISTEMA FERROVIARIO. La Red Abierta y el Transporte de Cargas.

Expondrán: Alberto Muller, Jorge Waddell y Rubén Chaparro.

MIÉRCOLES 10 DE OCTUBRE, 18 HS (hay un error en la imagen)

Cine Teatro Tita Merello

Universidad Nacional de Lanús

Av. 29 de septiembre 3.901. Remedios de Escalada. Lanús.

I Jornada Conjunta de los Programas Tecnología de las Organizaciones – Transportes y Vías de Comunicación

Tenemos el agrado de dirigirnos a ustedes mediante el presente, a fin de informarles sobre la realización de la I Jornada Conjunta de los Programas Tecnología de las Organizaciones – Transportes y Vías de Comunicación, siendo la VII Jornada de Tecnología de las Organizaciones y la I Jornada de Transportes y Vías de Comunicación.

La misma se efectuará el 25 de octubre en la UTN – Facultad Regional Rafaela. Solicitamos tengan a bien difundir la invitación adjunta a aquellos Directores e Investigadores de proyectos pertenecientes a los Programas.

El objetivo principal de la Jornada es el encuentro entre los miembros de los distintos proyectos de investigación que participan dentro de estas líneas de investigación a fin de exponer sus experiencias y conformar nuevos Proyectos Integradores dentro de la UTN, algo muy innovador en la Universidad.

Solicitamos que los interesados completen el formulario de inscripción en el link que se encuentra a continuación antes del 10 de octubre (puede realizar la inscripción un integrante del equipo y se le solicitará la información de los otros asistentes).

Formulario de inscripción: https://goo.gl/forms/Oy8QrT33Ckl1bkrp2

Diplomado de Movilidad y Transporte Urbano Sostenible- inicio: 01 de octubre 2018

Hacemos llegar esta información sobre el Diplomado de Movilidad y Transporte Urbano Sostenible, cuya segunda edición comienza el 01 de octubre 2018.

Agradecemos atención y difusión.

 

El programa de Formación y capacitación “Diplomado de Movilidad y Transporte Urbano Sostenible”, dirigido al fortalecimiento y capacitación en Movilidad Urbana Sostenible de funcionarios públicos, estudiantes, así como profesionales interesados en el tema.

Este programa nace dentro de la Facultad de Arquitectura y Diseño como un programa formativo acreditado por la Universidad del Zulia, diseñando dentro de su contenido herramientas para humanizar nuestras ciudades, pensar en el ciudadano de la mano con la infraestructura es nuestro reto. Es así que se ha estructurado los contenidos elementos para la movilidad peatonal y ciclista así como las del transporte público de calidad, teniendo como referencia las buenas prácticas urbanas tanto en Europa como en Latinoamérica.

 

 

LOS FACILITADORES

Somos un equipo multidisciplinario de catedráticos de la Universidad del Zulia y la Universidad Simón Bolívar, con experticia en el área con experticia en distintas áreas de la movilidad y el transporte público sostenible tanto en organismos públicos como privados nacionales e internacionales, con estudios de alto nivel (Doctorado y post-doctorado).

 

ACREDITACIÓN Y CERTIFICACIÓN LATINOAMERICANA

Para la modalidad online, hemos creado alianza con la Fundación de Investigadores y Expertos en Movilidad y Transporte Urbano Sostenible con sede en Venezuela (EMTUS) y con La Asociación Latinoamericana de Trasporte Público y Urbano con sede en Argentina (ALATPU), quienes acreditarán conjuntamente a la Universidad del Zulia, nuestro programa, dándole un carácter internacional.

 

¿Qué te ofrecemos?

El diplomado se dicta en 14 semanas.

12 semanas para la parte formativa y 2 para el trabajo práctico (monografía).

 

El Diplomado en Movilidad Urbana y Transporte Sostenible se estructura en 2 partes, una formativa y otra práctica. Dentro del proceso de formación se ofrecen 4 módulos fundamentales y 1 optativo (para el cual existen 4 opciones posibles).

Los módulos fundamentales son: Sostenibilidad Urbana, Sistemas de Transporte Publico Sustentables, Movilidad Urbana Sostenible y Políticas Públicas de Transporte.

Los módulos optativos, para seleccionar 1 son: Liderazgo, Métodos participativos para la construcción de políticas de movilidad, Calidad del Transporte Público y Sistemas Inteligentes de Transporte.

En la parte práctica, que se lleva a cabo durante las 2 últimas semanas del Diplomado, los participantes deben producir una pequeña monografía en la que integran los contenidos

 

El Diplomado plantea una dedicación de 6-8 horas a la semana para los participantes.

 

Incluye

Un Libro de Referencia “Movilidad y Transporte”

Manual de Actividades

Videos / Foros de Discusión / Lecturas recomendadas

 

¿Cuándo se inicia?

1 de octubre del 2018

 

INVERSIÓN

 

El costo total del diplomado es de 750 UD$ a través de paypal (https://www.paypal.me/sitmusdiplomado)

 

Reserva: 200 UD$ (no reembolsable)

Inscripción: 300 UD$ (antes del 15 de septiembre).

Una cuota: 250 UD$ (antes del 30 de septiembre)

 

Descuentos para grupos de 5 personas hasta el 10%

 

Residentes fuera de Venezuela y Argentinos 300 UD$ (ver adjunto)

Residentes en Venezuela

El costo total del diplomado es de 95$ (pagados en BsS al cambio del día o en dólares en la cuenta Paypal (https://www.paypal.me/sitmusdiplomado)

 

Forma de pagos

Reserva: 30 dólares (no reembolsable)

Inscripción: 35 dólares (antes del 15 de septiembre)

Un pago: 30 dólares (antes del 30 de septiembre)

 

Para la reserva de venezolanos residentes en Venezuela debes realizar un depósito bancario a nombre de ASOC DE INVEST Y EXPERT EN MOVILID Y TRANS UR

RIF: J-411201634

Cuenta Corriente Banco Occidental de Descuento (BOD) N° 0116 0105 7000 2939 8860

 

El Diplomado se monta en plataforma moodle en la página de Fundaemtus (https://fundaemtus.com). Allí se colocan las actividades de cada módulo cada semana, se abren los foros, los videos, etc.

A cada persona inscrita se le envía por correo electrónico su usuario y clave de acceso a la plataforma, antes del inicio del Diplomado.

 

Si necesita informaciones adicionales, no dude en escribir.

Agradecida por su atención. Saludos cordiales

 

Prof. Rosa Virginia Ocaña

Dra. Andrea Gutierrez
CONICET – UBA
Dir. Programa Transporte y Territorio

PIUBAT-UBA

Congreso por los 100 años de la Reforma Universitaria | UNLa

La UNLa convoca a un Congreso por los 100 años de la Reforma Universitaria

En el marco del estado de alerta y movilización –y la jornada de lucha del día jueves 13 de septiembre- de toda la educación superior pública nacional, se realizará el Congreso “Desafíos de la Educación Superior en Nuestra América: a cien años de la Reforma Universitaria”. El mismo tendrá lugar los días 14 y 15 de septiembre de 2018 (fecha reprogramada a raíz de la jornada de protesta) en la Universidad Nacional de Lanús (UNLa). Con la presencia de docentes, estudiantes, no docentes, graduados/as, especialistas y dirigentes políticos y gremiales, se buscará reflexionar sobre el nivel superior en el contexto latinoamericano actual.

La Universidad Nacional de Lanús (UNLa), ubicada en el conurbano sur de la provincia de Buenos Aires, abre sus puertas a todos/as aquellos interesados en participar –como asistentes o expositores/as- del Congreso “Desafíos de la Educación Superior en Nuestra América: a cien años de la Reforma Universitaria”, que se llevará a cabo los días 14 y 15 de septiembre de 2018. Tal como indica el título del encuentro, este año reviste una importancia cardinal para el sistema universitario, pues marca el centenario del grito reformista que comenzó en Córdoba y se expandió a lo largo y ancho de la región.

Fundamentado en la necesidad de reelaborar los paradigmas educativos vigentes, e impulsado por la voluntad de abrir campos de exploración académica ligados a las problemáticas propias –lo cual supone desmalezar un terreno tradicionalmente eurocéntrico-, el Congreso ideado por la UNLa recupera el aliento emancipatorio de la Reforma de 1918, toda vez que problematiza las tendencias elitistas y extranjerizantes que, en muchos casos, predominan en la Educación Superior latinoamericana. Se trata, pues, de un intento eminentemente reflexivo pero ligado a un desafío vibrante: la construcción de una universidad del pueblo y para el pueblo, comprometida con su realidad y orientada a difundir las herramientas indispensables para su transformación.

Con el propósito de articular las distintas miradas, el Congreso dispondrá de cinco Mesas Temáticas, donde discurrirá la presentación de ponencias. Además, se organizarán Mesas Principales y Conversatorios sobre formación docente, movimientos estudiantiles en la región, experiencias de cooperación y extensión, vinculación entre los diferentes claustros universitarios y prácticas comunicacionales en defensa de la educación pública.

Asimismo, el evento contará con la presencia de destacadas personalidades del mundo político, gremial y académico: Norberto Galasso, Alcira Argumedo, Stella Calloni, Fernando Buen Abad, Hugo Biagini, Yadira Córdova (Instituto de Altos Estudios Hugo Chávez), Fernando Rodal (Confederación de Educadores Americanos), Jiovanni Samanamud (Ex viceministro de Educación Superior de Bolivia), Natalia Bustelo, David Pulido (UNAM), Anahí Guelman (UBA), Pablo Imen (UBA-CCC), Vanesa Siley (SITRAJU Caba), Hugo Yasky (CTA de los Trabajadores), Daniel Ricci (FEDUN), Yamile Socolovsky (CONADU), Ariel Basteiro (ex embajador ante Bolivia), Cristina Álvarez Rodríguez, Mario Oporto, Ernesto Villanueva (UNAJ), Nicolás Trotta (UMET), Jorge Calzoni (UNDAV), entre otros referentes nacionales e internacionales.

Frente a los intentos de debilitar lo público y atacar derechos conquistados, invitamos a ser parte de este Congreso, que se erige como espacio de lucha y resistencia. Para conocer más sobre sus fundamentos o ahondar en los detalles de cada eje temático, puede consultar el programa. Para inscribirse y participar, completar este formulario. Por informes y consultas, escribir a centenariodelareforma@unla.edu.ar.